Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition review: maakt deze headset je race-ervaring compleet?

8 reacties
Inhoudsopgave
  1. 1. Inleiding
  2. 2. Uiterlijk en constructie
  3. 3. In de praktijk
  4. 4. Testmethode
  5. 5. Testresultaten
  6. 6. Foto's en specificaties
  7. 7. Conclusie
  8. 8. Besproken producten
  9. 9. Reacties

Inleiding

Thrustmaster heeft al twintig jaar een succesvolle samenwerking met Ferrari, waarbij het tal van racestuurtjes met een licentie van de fameuze fabrikant van supercars op de markt bracht. Getuige onze tests doen die het bovendien doorgaans niet onverdienstelijk. Eigenlijk was het gek dat het bedrijf, dat lange tijd ook via dochtermerk Hercules audioproducten voerde, nog geen headset had die aansloot op het vuurrode thema. Met de Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition brengt het daar verandering in, en wij probeerden deze markant vormgegeven headset uit.

Zelfs de minder fanatieke F1 fan - zoals schrijver dezes - kent het beeld van de Ferrari paddock, waarin velen van de medewerkers met een knalrode headset op het hoofd aan het werk zijn. Als je graag het virtuele gaspedaal intrapt op de circuits van een game als F1 2018, heb je misschien ook wel eens gedacht dat zo'n headset daar mooi bij zou passen. Nu wil het geval dat we enige jaren geleden bij een rondleiding bij Sennheiser, een merk dat qua audiohistorie een mooie match is voor de beroemde autobouwer, vernamen dat dit merk deze headsets maakt, maar - helaas - niet los op de markt brengt. 

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Wilde je tot dusver een product met het welbekende steigerende paard op je hoofd zetten, dan moest je het doen met een reeks opties afkomstig van Logic3, dat een tijdje een licentie had om audioproducten onder de Ferrari merknaam te leveren. We hebben ze nooit getest, maar ze leken in elk geval niet op de headsets die je bij de registratie uit de pitstraat ziet - en de reviews online lijken niet bijzonder enthousiast.

Groot was dus ons enthousiasme toen we vernamen dat Thrustmaster, dat toch een aardige trackrecord (see what we did there) heeft op het gebied van race-accessoires, met een heuse Ferrari headset ging komen - in rossa corsa. Getuige de persafbeeldingen vertoonde die in elk geval op het eerste gezicht meer overeenkomsten met the real thing dan wat er tot dusver beschikbaar was. We hebben dan ook deze headset aangevraagd en zijn ermee aan de slag gegaan, met deze review als resultaat.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition in het kort

Hoewel niet identiek aan de Ferrari headsets en hoofdtelefoons die je bij de Formule 1 ziet, komt deze headset op een afstandje heel geloofwaardig over - de authentieke kleur helpt daarbij. Helaas valt de Scuderia Ferrari Edition in de praktijk tegen, te beginnen bij de gebruikte materialen en constructie: het laat geen indruk van hoge kwaliteit achter. Nog belangrijker is de geluidskwaliteit, die in deze prijsklasse ondermaats is. Hoewel de headset lekker op het hoofd zit en de deels stoffen oorkussens relatief lang koel blijven, is deze headset daarmee onder de streep alleen een aanrader van de allergrootste Ferrari fans.

  • Constructie en materialen vallen tegen (plastic, onhandig verstelmechanisme)
  • Hoogweergave is ondermaats, met veel harmonische vervorming en verlies van detail
  • Onhandige positie volumeregeling, onhandige bevestiging/verstelmechanisme microfoon
  • Te duur voor de geboden kwaliteit
  • Op een afstandje ziet het 'net echt' uit
  • Zit comfortabel, ondanks relatief hoge gewicht
  • Goede microfoon
  • Analoge aansluiting, werkt met PC, Xbox One en PlayStation 4

Winkel

Prijs BE

bol.com België

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
Bestel en betaal voor 23:59 en je hebt het product morgen in huis.

74,99 €

Prijsinformatie
74,99 €
0,00 €
74,99 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 74,99 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 74,99 €

Alternate.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: Indien voor 22:00 besteld, de volgende dag in huis.

76,85 €

Prijsinformatie
74,90 €
1,95 €
76,85 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 74,90 € Verzendkosten BE : 1,95 € Totaalprijs : 76,85 €

Centralpoint.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: Op werkdagen voor 16:00 uur besteld is morgen in huis
Uw Thrustmaster Specialist * Gratis Verzending

82,28 €

Prijsinformatie
82,28 €
0,00 €
82,28 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 82,28 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 82,28 €

Micro-Mail.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €

84,19 €

Prijsinformatie
77,24 €
6,95 €
84,19 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 77,24 € Verzendkosten BE : 6,95 € Totaalprijs : 84,19 €

directsale.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: Voor 17:00 uur besteld volgende werkdag in huis

86,95 €

Prijsinformatie
86,95 €
0,00 €
86,95 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 86,95 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 86,95 €

Coolblue.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
10,00 €
0,00 €
Bestel en betaal voor 23:59 en je hebt het product morgen in huis.

87,99 €

Prijsinformatie
87,99 €
0,00 €
87,99 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 87,99 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 87,99 €

Mediamarkt.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €

87,99 €

Prijsinformatie
87,99 €
0,00 €
87,99 €
Voorraad onbekend prijsopbouw
Productprijs : 87,99 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 87,99 €

Informatique.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
12,50 €
0,00 €
Shop: Op werkdagen voor 22:00 uur besteld, morgen in huis
Al acht keer computerwinkel van het jaar!

92,85 €

Prijsinformatie
87,90 €
4,95 €
92,85 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 87,90 € Verzendkosten BE : 4,95 € Totaalprijs : 92,85 €

Art & Craft

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: Voor 22:00u besteld, morgen in huis

93,01 €

Prijsinformatie
93,01 €
0,00 €
93,01 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 93,01 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 93,01 €

Azerty.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 € + 2,0%
0,00 € + 3,0%
0,00 €
0,00 € + 2,0%
0,00 €
15,00 €
0,00 €
Shop: Op een werkdag besteld, morgen in huis

96,99 €

Prijsinformatie
86,99 €
10,00 €
96,99 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 86,99 € Verzendkosten BE : 10,00 € Totaalprijs : 96,99 €

hardware-expert.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: Op werkdagen voor 17:00 uur besteld, morgen in huis

97,85 €

Prijsinformatie
87,95 €
9,90 €
97,85 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 87,95 € Verzendkosten BE : 9,90 € Totaalprijs : 97,85 €

Conrad.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
Shop: Leverbaar in 2 - 3 dagen

99,75 €

Prijsinformatie
99,75 €
0,00 €
99,75 €
Voorraad onbekend prijsopbouw
Productprijs : 99,75 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 99,75 €

Computeruniverse.net Deutschland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
2,00 €
1,50 €
0,00 €
5,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: auf Lager, Lieferzeit 1-2 Werktage

99,99 €

Prijsinformatie
79,99 €
20,00 €
99,99 €
Voorraad onbekend prijsopbouw
Productprijs : 79,99 € Verzendkosten BE : 20,00 € Totaalprijs : 99,99 €

Megekko Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 € + 2,0%
0,00 €
Shop: binnen 24 uur

99,99 €

Prijsinformatie
99,99 €
0,00 €
99,99 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 99,99 € Verzendkosten BE : 0,00 € Totaalprijs : 99,99 €

LASystems.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: 1 dag

102,99 €

Prijsinformatie
97,04 €
5,95 €
102,99 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 97,04 € Verzendkosten BE : 5,95 € Totaalprijs : 102,99 €

Cdromland.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 € + 2,0%
0,00 €
0,00 €
0,00 € + 2,0%
0,00 €
0,00 €
Shop: binnen 24 uur

109,94 €

Prijsinformatie
99,99 €
9,95 €
109,94 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 99,99 € Verzendkosten BE : 9,95 € Totaalprijs : 109,94 €

Caseking.de Deutschland

Betaalmogelijkheden
2,00 €
2,00 €
4,00 €
1,00 €
0,00 €

112,76 €

Prijsinformatie
101,58 €
11,18 €
112,76 €
Op voorraad prijsopbouw
Productprijs : 101,58 € Verzendkosten BE : 11,18 € Totaalprijs : 112,76 €

allekabels.be

Betaalmogelijkheden
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
0,00 €
Shop: 3 tot 5 werkdagen

114,94 €

Prijsinformatie
109,99 €
4,95 €
114,94 €
Geen voorraad prijsopbouw
Productprijs : 109,99 € Verzendkosten BE : 4,95 € Totaalprijs : 114,94 €

SiComputers.nl Nederland

Betaalmogelijkheden
0,00 € + 3,0%
0,00 €
0,00 €
0,00 €

116,45 €

Prijsinformatie
106,50 €
9,95 €
116,45 €
Bij toeleverancier prijsopbouw
Productprijs : 106,50 € Verzendkosten BE : 9,95 € Totaalprijs : 116,45 €

Uiterlijk en constructie

De Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari headset zit in een flinke rode doos, maar daarin treffen we naast de headset alleen een verleng-annex verloopkabel aan. Heel omvangrijk of luxe is het niet. Nu verwachten we voor de vraagprijs ook geen wonderen, maar aanmerkelijk goedkopere headsets zitten nog wel eens in een wat fraaiere verpakking. Uiteraard weegt het product zwaarder, dus laten we daar de blik naar verplaatsen.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Op het eerste gezicht oogt de Ferrari headset, zoals we hem kortweg maar zullen noemen, behoorlijk overtuigend. We hebben er geen spectrofotometer bijgepakt, maar dit mag je beslist 'Ferrari rood' noemen (al zou dat feitelijk onjuist zijn). De glanzende cups hebben tal van visuele onderbrekingen, in de vorm van knoppen en kabels, met op de linkeroorschelp de microfoon en een volumeknop. De cups zijn bevestigd aan blanco metalen dragers, die weer met een draaiende verbinding aan stroken metaal vastzitten die aan weerszijden de hoofdband inlopen. Het zorgt voor een enigszins industriële, 'serieuze' uitstraling van een product dat is ontworpen om tegen een stootje te kunnen in, om maar een dwarsstraat te noemen, een garage. De grote Ferrari logo's aan weerszijden laten er geen twijfel over bestaan bij welke renstal deze headset zich het beste thuisvoelt.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

De cups zijn voorzien van dik schuimrubber, dat ruim 2 centimeter uitsteekt en is afgewerkt met nepleer rondom en een stoffen materiaal aan de binnenzijde die in contact komt met het hoofd. Ook de drivers hebben een laagje textiel over de onderliggende grille, al liggen ze diep genoeg dat ze de oren niet zullen raken. De hoofdband is ook voorzien van schuimrubber, afgewerkt met nepleer boven en onder, door een stikselrand bijeen gehouden. 

  • Hoofdband binnen
  • Hoofdband buiten

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Voorbij de eerste indruk

Kortom, zoals men in Engelstalige contreien pleegt te zeggen, it looks the part. Wanneer we de vergelijking maken met de 'echte' headsets zoals te zien in de pitstraat, zien we wel dat het design er hooguit vanuit de verte op lijkt. De echte headsets hebben een andere ophanging van de cups en een ander verstelmechanisme, en al helemaal een andere bevestiging van de microfoon.

Helaas lever nadere inspectie meer en serieuzere kanttekeningen op. Zo zijn de cups van plastic, weliswaar een stevige soort, maar zodra je er tegenaan tikt wordt de uitstraling van luxe enigszins aangetast. Dat zet zich voort bij de plastic afwerking van de aanhechting van de ophanging, zowel bij de cups als bij de hoofdband - dat komt zelfs niet hoogwaardig over, maar als goedkoop spuitmalwerk. Ook de draaiende ophanging aan de verstelbare delen van de hoofdband, met een simpele popnagel, roept geen associatie met degelijkheid op. De hoefijzers waarin de cups bewegen worden in hun draaiing gestopt door een klein randje dat van de hoofdband doorloopt over de rand van deze ijzers, waar ze tegenaan stoten. Met wat kwade wil zou je ze moeiteloos permanent uit het lood kunnen draaien. 

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Het verstellen doe je door aan weerszijden een metalen kartelschroef los te draaien, waarna je de juiste hoogte kunt afstellen, om vervolgens de kartelschroef weer vast te zetten. Heel industrieel, maar ook niet gebruiksvriendelijk en in een tijd van traploos verstellende headsets ook volstrekt overbodig. Zolang je als enige de headset gebruikt is het wellicht handig dat je hem nooit hoef te verstellen, maar onze ervaring na een eindeloze hoeveelheid headsets testen is dat dit in de praktijk ook nooit echt een probleem is geweest.

Verder valt de microfoonbevestiging op, en niet ten positieve. De microfoon kan je verwijderen - het is gewoon een 3,5 mm plug die in een cup verdwijnt - maar je kunt hem ook roteren rond het ophangpunt. Door een plastic kartelconstructie rond de plug en aan de binnenzijde van de cup gaat dat in stapjes. Die zijn vrij grof: je kan de microfoon niet precies verticaal uitlijnen met de hoofdband, al is dat natuurlijk niet heel belangrijk. Wél belangrijk is dat het ons meer dan eens overkwam, dat bij het omhoog of omlaag draaien van de microfoon deze geheel los kwam uit de behuizing. Bovendien voel je het in de hele headset wanneer je de mic ronddraait. Wederom wordt hier een soort van industriële kwaliteit geïmiteerd die in de praktijk eerder nadelig is dan dat het bijdraagt aan een gevoel van realisme.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Ten slotte de volumeregeling op de linkercup: die zit behoorlijk aan de bovenkant, waardoor hij deels onder de metalen houder valt. Tenzij je een enorm breed hoofd hebt, dan kantelt hij ver genoeg naar buiten om goed toegankelijk te zijn. Is dat niet zo - en dat zal voor de meeste gebruikers zo zijn - dan zit je met je vingers al snel tussen knop en het metalen deel van de hoofdband. Gelukkig is die niet scherp, maar echt aangenaam voelt het ook niet. 

Wat positief opvalt is de kabel. Weliswaar is de niet verwijderbaar en dus ook niet vervangbaar; doordat er een krullend gedeelte inzit is hij niet absurd lang, maar biedt hij wel voldoende lengte om te kunnen bewegen. Heel ver moet je ook niet gaan, want de krul trekt behoorlijk hard terug. De flexibiliteit waarderen we in elk geval wel. Voor gebruik bij de pc wil je allicht de meegeleverde verlengkabel gebruiken - die voegt nog een beduidende lengte toe. Helaas is dit wel een erg goedkoop overkomend stukje kabel, zoals je het in de aanbiedingenbak bij de elektronicaboer zou aantreffen. 

In de kabel is ook een volumeregeling en dempknop voor de microfoon ingebouwd. Anders dan het rijtje streepjes je wellicht zou doen denken is dit een simpele aan/uitschuif. Waarom niet ook de volumeregeling voor de weergave in dit onderdeel is ingebouwd, weet alleen de fabrikant.

Onder de streep

Dat zijn een hoop kanttekeningen voor een headset, dus ook enige ruimte voor nuancering. De Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari headset kost zo'n 90 euro bij de meeste webshops en daarmee is het bepaald geen instapexemplaar. Voor circa 60 euro zouden we meer door de vingers zien op het vlak van leveringsomvang en afwerking, maar zelfs op dat prijspunt zijn er diverse headsets die minder steken laten vallen dan wel rare gimmicks bevatten. Het is begrijpelijk dat je bij een gelicenceerd product extra betaalt voor het logo, maar constructie en gebruiksvriendelijkheid moeten juist dan in orde zijn.

In de praktijk

Tot zover de indrukken van de Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari headset, hoe beval hij in de praktijk? We hebben hem naast onze testprocedure zoals altijd ook de nodige tijd gebruikt - zowel om muziek te luisteren op kantoor (onopvallend is hij niet) als in de avonduren bij de nodige gamesessies.

Draagcomfort en gebruiksgemak

Laten we beginnen bij het draagcomfort, dat we overwegend als goed zouden beoordelen. De dikke kussens vallen over de oren, en zijn voldoende dik dat de drivers vrij ver uit de buurt blijven. De stoffen afwerking aan de kant die met het hoofd contact maakt is in de praktijk prettig, prettiger dan nepleer. Het wordt wat minder snel warm, de vraag is wel hoe het zich houdt na enige jaren van gebruik - dat is lastig te beoordelen. 

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Ook de hoofdband is voldoende zacht om niet op het hoofd te drukken. Heb je de headset eenmaal goed afgesteld, dan kan je hem probleemloos vele uren dragen, al wordt hij wel wat warm na verloop van tijd. Dat geldt echter voor vrijwel elke grote over-ear headset. Wel is hij behoorlijk zwaar, met net geen 400 gram zonder de kabel mee te rekenen drukt hij behoorlijk op het hoofd. De kabel weegt ook nog eens zo'n 45 gram, maar omdat er een clipje aan zit kan je die als een soort trekontlasting aan je shirt vastzetten. 

Het verstellen van het volume met de draaiknop op de linkercup is niet erg handig, zoals gezegd valt deze knop deels onder de ophanging en dat is een relatief dunne metalen band. Daar met je vingers langs bewegen is niet bijzonder aangenaam. Hetzelfde geldt voor het verticaal verstellen van de microfoon, dat gaat moeizaam en in grove 'stappen'. Gelukkig is de boom van de mic stevig en traploos verstelbaar zodat je hem goed kunt positioneren - daarna niet meer aan komen en het ongemak blijft beperkt.

  • Ingeschoven
  • Uitgeschoven

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Dat geldt ook voor de hoofdband verstelling met de kartelschroeven. Je kunt die eventueel gewoon los laten zitten, maar zo je wilt draai je ze een keer op de tast vast op de juiste positie, en dan heb je er geen omkijken meer naar, zolang je je headset niet uitleent aan iemand met een ander formaat hoofd.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Geluidskwaliteit

Muziek luisteren op de T.Racing Scuderia Ferrari is geen onverdeeld genoegen. Of het ligt aan de relatief grote afstand van de drivers tot de oren of de relatief grote, holle cups weten we niet, maar de weergave klinkt hol en weinig zuiver. Alsof je luistert in een badkamer - of een badkuip. Het is jammer, want los van dit effect is de laagweergave niet slecht, en zijn ook de middentonen goed in balans. Het gaat mis in het hoog, waar we detail missen en de soundstage een rommeltje wordt. Het zorgt ervoor dat het vermoeiend is om langere tijd naar muziek te luisteren op deze headset.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

In games levert de Ferrari headset geen erg overtuigende weergave van de gamegeluiden - voor muziek en effecten is het geen aanrader, wederom door het rommelige hoog en de onaangename, wat 'dood' klinkende reproductie. Spraak wordt beter weergegeven, zij het dat we ook hier de wat holle weergave niet kunnen negeren. De microfoon is opvallend goed, met een droge registratie zonder bijgeluiden, waarbij ook plof- en sisklanken keurig worden geregistreerd zonder overdrijving. Het volume is wel erg laag, we moesten zowel het opnamevolume als de boost flink opschroeven, maar de registratie is vervormingsvrij. Enigszins dof wellicht, maar goed verstaanbaar en neutraal. Voor stemcommunicatie is deze headset dan ook geen slechte keuze.

Testmethode

Onze testopstelling voor headsets bestaat uit een piepschuimen hoofd met daarin een trillingsvrij opgehangen Dayton Audio EMM-6 microfoon, gekoppeld aan een Icon NeoPreAmp microfoon-voorversterker. Deze is aangesloten op de microfoon-ingang van een Asus Xonar Essence STX geluidskaart. Die regelt ook het uitgangssignaal naar de headset. Het programma Audiotester produceert testtonen, waarvan we met behulp van de opstelling kunnen meten hoe nauwkeurig die worden weergegeven door de headset. We meten in een geluidsdichte box, waardoor de nauwkeurigheid aanzienlijk hoger is dan bij metingen in een open ruimte.

Een sweep-meting die iedere frequentie opeenvolgend weergeeft, geeft ons een duidelijk inzicht in de verdeling van de tonen, die getoond wordt in een frequentiecurve. De White Noise meting, die alle toonhoogtes tegelijk uitstuurt, doet hetzelfde voor de stabiliteit van de weergave. Als deze frequentiecurve veel afwijkt van de sweep-meting, is de kans groot dat er bijvoorbeeld een duidelijke harmonische afwijking aanwezig is. Die harmonische afwijking zelf meten we dan ook, in procenten, en geven we aan in de waarde THD+N in de testresultaten.

THD+N

Om met die laatste te beginnen: een harmonische afwijking weerklinkt in de daaropvolgende frequentie. Bijvoorbeeld: een uitgestuurde 80Hz die je terughoort op 160Hz, 240Hz of zelfs 320Hz. Harmonische afwijkingen verschillen per headset in aantal en volume, maar een kleine harmonische afwijking is altijd aanwezig. Een headset die op een laag geluidsniveau alleen de daaropvolgende frequentie laat horen, heeft in de test een laag percentage.

We doen deze meting in 150 stappen van 20Hz tot 22Khz en brengen van iedere stap de afwijking in kaart. Kleine, niet hoorbare afwijkingen blijven onder de 1 procent. Echter, afwijkingen tot zo’n 4 procent zijn niet per se storend en tot 6 procent is het nog acceptabel. Daarboven mag je echt spreken van een onzuivere weergave. Afwijkingen komen het meest voor in de laagweergave van een headset. Doordat deze lage frequenties doorklinken in de hogere regionen, kan de basweergave voller klinken, maar deze is dan niet zo zuiver als gewenst.


De blauwe lijn in de grafiek is een voorbeeld van ernstige harmonische vervorming; de rode lijn geeft een voorbeeld van beperkte, niet storende vervorming.

Frequentiecurve

Naast de THD-waarde laat onze test per frequentie zien wat de geluidsterkte is in dB. Door deze waardes te verzamelen en in een grafiek te plaatsen, krijgen we een curve die de verhouding tussen laag, midden en hoog weergeeft. Hiermee kunnen we dus zien of een headset veel of weinig definitie heeft in de hoge tonen, of dat de basweergave bijvoorbeeld is aangezet. Samen met de test van de harmonische afwijking krijgen we zo een beeld van hoe zuiver de weergave is.


Een voorbeeld van twee frequentiecurves; de blauwe volgt de gewenste lijn bijzonder goed, de bruine laat een duidelijke afwijking in het laag zien en vertoont ook verder de nodige afwijkingen.

De testresultaten van de frequentiecurve zijn onderverdeeld in de frequentiegebieden laag, midden en hoog, plus de totaalweergave van 20 tot 16000Hz. Deze worden weergegeven als standaardafwijking van de dB-waarde. Hoe kleiner dit getal is, des te minder schommeling is er aanwezig in de weergave van het geluid. Een laag getal vertaalt zich in een strakke weergave van het aangegeven frequentiegebied, maar vertelt niet hoever dat frequentiegebied van de nullijn verwijderd is. De standaardafwijking van de totaalweergave geeft het beste aan hoeveel schommeling er aanwezig is. Voor een echt goede vergelijking moet je echter de daadwerkelijke geluidscurves van de headsets met elkaar vergelijken. Je kunt dus aan de hand van de cijfers een globaal beeld krijgen van de prestaties van een headset, maar meer dan een leidraad is het niet.

Daarnaast geven we niet de afwijkingen van 16 tot 22Khz weer, omdat dat een vervormd beeld oplevert van de standaard afwijking: iedere headset in dat gebied vertoont een sterke afloop. Wat we verder vaak zien in de test is dat zeker bij lagere prijsklassen de weergave vanaf 1KHz afneemt in volume tot circa 4KHz, waarna het weer toeneemt tot 6KHz. Daardoor mist er duidelijk definitie in dat gebied. Ook dit vind je terug in de testresultaten als 'Merkbare dip bij 4KHz'.


Bij de white noise-meting zie je het effect van THD op de frequentiecurve: de afwijking in het laag valt nog hoger uit (dit zijn dezelfde headsets als bij de frequency response grafiek).

Testresultaten

Hieronder zie je de testresultaten van de harmonische vervorming test van de Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari, alsmede de gemeten frequentiecurve en white noise registratie.

De frequentierespons is weliswaar niet volledig vlak, maar toch redelijk evenwichtig. We zien enige nadruk in het middenlaag, terwijl echt lage frequenties wat achterblijven; de middentonen zijn redelijk vlak, maar het hoog valt duidelijk weg, met nog een extra dip op 4 kHz. In de grafiek van de harmonische vervorming zien we dat die met name in het hoog fors toeneemt, wat ook zichtbaar is bij de white noise registratie. In de praktijk betekent dit dat hogere frequenties overlopen in naastgelegen frequenties, met een rommelig geluidsbeeld tot resultaat.

In de vergelijking tonen we zowel de gemiddelde gemeten harmonische vervorming van 20-16000 Hz als gemiddelde metingen voor laag, midden en hoog respectievelijk. Daarnaast zie je overal de standaarddeviatie oftewel de mate van variatie in de deelmetingen - een kleinere standaarddeviatie duidt op minder grote verschillen en dus een evenwichtiger prestatie. Ten slotte tonen we ook de hoogst gemeten vervorming; waardes boven de 10% beoordelen we als matig, tussen 5% en 10% als voldoende, onder de 5% als goed en onder de 3% als zeer goed.

Als we de vergelijking maken met andere, verkrijgbare headsets in hetzelfde prijssegment (we hebben gekeken naar geteste modellen met een prijs tussen de 70 en 100 euro), zien we dat de Ferrari headset door de bank genomen heel aardig presteert. De gemiddelde vervorming is zelfs iets lager dan die van de fameuze HyperX Cloud II. Kijken we verder, dan zien we toch dat het positieve beeld moet worden bijgesteld. De uitschieters in de metingen zorgen daarvoor, en dan vooral in de hogere frequenties - daar staat de Scuderia Ferrari onderaan de grafiek. Weliswaar is de afwijking daar consistent, het is wel de grootste. 

20-16000Hz

  • Gemiddeld
  • Standaarddev.
  • Hoogste

20-200Hz

  • Gemiddeld
  • Standaarddev.
  • Hoogste

200-4000Hz

  • Gemiddeld
  • Standaarddev.
  • Hoogste

4000-16000Hz

  • Gemiddeld
  • Standaarddev.
  • Hoogste

Foto's en specificaties

Hier zie je alle foto's en de volledige specificaties en testresultaten van de Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari headset.

Algemeen
 
MerkThrustmaster
ProductnaamT.Racing Scuderia Ferrari Edition
Productcode4060105
DetailsProductinfo
Specificaties
Type koptelefoonOver-ear
Type draagbandHeadband
Afmeting - Hoogte23 cm
Afmeting - Breedte19.5 cm
Afmeting - Diepte8 cm
Gewicht396 gram
KleurZwart/Rood
Lengte snoer3 m
Aantal kanalen2 kanaals
Virtueel surround
Frequentiebereik - Laag20 Hz
Frequentiebereik - Hoog20 kHz
Diameter speakers50 mm
Draadloos
Ruisonderdrukkende koptelefoon
Open/gesloten oorschelpenGesloten
Afneembare kabel
Vorm plugRecht
Microfoon
Microfoon geïntegreerd
Type microfoonLoskoppelbaar
Microfoon in koord
Microfoon op boom
Microfoon afneembaar
Stereo/Mono microfoonMono
Draadloze verbinding
Propriëtair protocol
Bluetooth
Ondersteunde Bluetooth profielen
A2DP
HSP
HFP
Aansluitingen / Knoppen
3,5 mm jack
USB
Accessoires
Vliegtuigadapter
Verlengsnoer
Harde draagtas
Zachte draagtas
Overige
Garantie2 jaar
Frequentierespons en geluidsvervorming
20-16000Hz standaardafwijking5.76 dB
20-200Hz standaardafwijking3.20 dB
200-4000Hz standaardafwijking3.14 dB
4000-16000hz standaardafwijking2.55 dB
20-16000Hz THD+N gemiddeld0.85 %
20-200Hz THD+N gemiddeld0.44 %
200-4000Hz THD+N gemiddeld0.72 %
4000-16000Hz THD+N gemiddeld1.84 %
20-16000Hz THD+N hoogst3.44 %
20-200Hz THD+N hoogst0.70 %
200-4000Hz THD+N hoogst1.15 %
4000-16000Hz THD+N hoogst3.44 %
Merkbare dip bij 4KHz

Conclusie

Hij oogt veelbelovend, maar in de praktijk lopen we toch minder warm voor de Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari dan we aanvankelijk hoopten te zullen doen. Het is enigszins ironisch dat de headset het beste tot zijn recht komt voor spraakcommunicatie, waar het origineel in de pitstraat uiteraard ook voor bedoeld is - en niet zozeer voor het fraai weergeven van muziek of gamegeluiden. 

Toch zijn dat wel zaken die we verwachten van een headset, en in deze prijsklasse zijn die verwachtingen ook nog wat hoger. De Ferrari headset zit in het prijssegment van de Kingston HyperX Cloud II en dat is een geduchte concurrent. Die brengt het er wat ons betreft beter vanaf qua constructiekwaliteit en zeker qua muziekweergave. 

Het draagcomfort van de Ferrari is meer dan adequaat en met de microfoon onderscheidt het product zich op positieve wijze, maar deze zaken kunnen niet compenseren voor de teleurstellende aspecten van materiaalgebruik, afwerking en geluidskwaliteit bij muziek en effecten. De awards blijven dan ook in de kast.

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition


Besproken product

Vergelijk  

Product

Prijs

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

Thrustmaster T.Racing Scuderia Ferrari Edition

  • Over-ear
  • 2 kanaals

68,17 €

8 winkels
0
*